Нови планови за Скај Казино за казино

Ако сте нервозни во врска со летање, можеби мислите дека патувањето со авион е доволно за коцкање. Но, ако две француски студиа за дизајн на авијација ги добиваат своите идеи од земјата, тоа можеби не е долго време пред оние што уживаат во казино игри да можат да играат рулет на авион, а можеби и покер и Блек Џек исто така!

Казино во казино во лет

Жан-Пјер Алфано од AirJet Designs и Frédérique Houssard, основачот на Designescence, во моментов работат заедно за да го развијат својот Casino Jet Lounge. Ова се состои од луксузен бар и казино што тие го предвидуваат би можеле на крајот да станат стандардна карактеристика на комерцијалните летови на долги релации. Нивниот Casino Jet Lounge е опремен со трендовски седишта, област за пијалаци и маса за блек џек.

Хаусард објаснува: „Се обидуваме малку да го вратиме гламурот од 50-тите и 60-тите години; каков што гледате во филмовите за Jamesејмс Бонд. '

Казиното Houssard и Alfano во воздушниот концепт сеуште е релативно ново, а дизајнерите во моментов разговараат со различни авиокомпании.

Историја на коцкање во воздух

Некои можеби мислат дека поставувањето на казино во текот на летот е малку футуристичко, но концептот на коцкање во воздухот е околу подолго време. Сингапур ерлајнс беа меѓу првите кои обезбедија коцкање за високи флаери назад во 1981. Во тоа време, тие опремиле авиони со сопствени лесни слот машини инсталирани во патеките на лет кој летал помеѓу Сингапур и американскиот град Сан Франциско. За жал, тој коцкарски експеримент траеше цели осум недели. Компанијата потоа ја отстрани опремата за игри за време на летот и рече дека слотот ги претставил со она што го опишале како "оперативен предизвик"

Се движи напред кон 1990s, Swissair го презеде предизвикот на игра во текот на летот. Нивното решение им овозможи на патниците можност да задоцнат суми до $ 350 кои свиреа со избор на стандардни класични казино, кои вклучуваат блек џек, Keno и покер. Системот базиран на софтвер, основан од Swissair, беше во функција се до 1998, а неколку други патнички авиокомпании беа, наводно, заинтересирани за преземање на идејата. Меѓутоа, авионската несреќа што вклучува авион на Swissair во 1998 наскоро го промени секој корпоративен апетит за објектите за коцкање во текот на летот. Последователна истрага за несреќата на авионот во несреќата во Швајцарија сугерираше дека предизвикуваните проблеми биле проследени до грешка во системот за забава во авионот.

Со текот на времето, авиокомпаниите уште еднаш почнаа да играат со концептот на понуда на коцкање како опција за авионски патувања. На пример, во соопштението на Рајанер во 2004 година се сугерираше дека компанијата ќе воведе коцкање преку систем за забава во текот на летот, иако оваа одлика сè уште не е имплементирана. На прашањето на оваа тема, Стивен Мекнамара, шефот за комуникации на Рајанер, коментира дека Рајанер сепак се надева дека ќе ја претстави идејата како дел од нивните идни планови.

„Во моментов немаме на располагање технологија“, рече тој, но се надеваше дека тие можат да започнат „во следните две или три години“. Објаснувајќи го одложувањето малку подалеку, тој рече: „Навистина, причината што во моментов [не нудиме коцкање] се заснова на сметка на технологијата Wi-Fi што ќе биде потребна за тоа“. Тој исто така додаде дека Рајанер чекаше да падне цената на опремата.

Вирџин Атлантик е уште една патничка авиокомпанија која ја разгледа идејата за доведување на опрема за коцкање во лет за да го подобри своето патничко искуство. Во 2005, шефот на Virgin Atlantic Airways, Ричард Бренсон рече дека мал број неодамна стекнати авиони A380 ќе бидат опремени со двојни кревети и казина за летови.

Отпуштањето на веста, Бренсон се вели дека се шегувал за Њујорк тајмс дека патниците на Вирџин тогаш ќе имаат "два начини да се сретнат со летот на Вирџин".

Но, компанијата се чини дека ја отфрли целата идеја кога друг портпарол на Вирџин подоцна прими во Си-Ен-Ен дека концептот на казиното на Вирџин беше "само идеја, заедно со многу други идеи што ги разгледувавме пред неколку години".

"Вистина", рече тој, "ние навистина не добиваме повеќе со тоа." Сепак, Вирџин одби да даде каква било причина за тоа зошто тие одлучија да не продолжат со инсталирање на казина во нивните A380s.

Wi-Fi технологија

Осврнувајќи се понатаму во прашање, се чини дека има повеќе пречки што ги надминуваат едноставно кашлањето на средствата за почетната инфраструктурна инвестиција. На пример, сега кога Wi-Fi пристапот станува се почест кај патнички летови, се чини дека патниците едноставно би можеле да се одлучат за пристап до мобилни казино сајтови од нивните сопствени рачни уреди. Тоа би се чинело дека ќе ја негира целта на која било инвестиција во авиокомпанијата во сопствените простории за игра.

Рајанер планира да го реши проблемот со обезбедување на „затворена јамка“ Wi-Fi, така што патниците за коцкање ќе бидат принудени да го користат сопствениот систем на компанијата. Но, Хаусард и Алфано не гледаат коцкање преку Интернет како закана за нивниот концепт.

Алфано забележува: „Кога сте на 14-часовен лет, дури и кога сте на деловна класа, сè што навистина можете да направите е да јадете, да пиете, да гледате филмови и да спиете. Казино etет-салонот не е бар или идеја за забава. На тоа гледаме како на социјален простор “.

Кодови за бонуси за џекпот сити онлајн казино >>

Џекпот Град Казино онлајн. Придружи се сега!
извор: jackpotcitycasino.com
Нови планови за Скај Казино за казино Ажурирано: Јули 4, 2019 автор: Дејмон